双缸自卸+副变速箱 这款微卡厉害了！

【卡车之家 原创】微卡除了小巧灵活的身材之外，不错的承载潜力让它成为诸多个体户首选车型。其被广泛应用于商超配送、农副产品运输以及家具家电运输等诸多领域，随着交通运输的进一步规范化，微卡的蓝海市场也越来越多。

南骏汽车，作为国内轻型商用车的老牌企业，一直以来在轻型商用车领域都拥有不错的口碑，早期就在西南地区拥有强大的用户基础。在此前的2019商务大会上，南骏汽车一举推出多款全新车型，瑞逸F2兼用型微卡就是其中之一。相比此前我们见到的微卡，它有什么优势呢？

●  瑞逸F2 自卸微卡

瑞逸F2是一款定位于城乡物流运输的微型车，以可靠耐用著称。而此次推出的这款瑞逸F2兼用型车型除了可以运输日常百货商配之外，自卸属性赋予了这款车更多的功能。

南骏F2微卡驾驶室可以根据用户的需求选装单排和双排，单排驾驶室相对而言载货空间更加充足。对于有载人需求的用户来说，双排自然是不二之选。

驾驶室后窗位置向外凸出了一部分，让座椅倾角更大。由于受到车型的限制，微卡空间始终有限，能够在有限的空间内尽最大的可能提升驾乘的舒适性，南骏也是非常用心了。

对于自卸微卡而言，大家或许最担心的是动力方面的问题，毕竟汽油机在扭矩上没有先天优势。而且，看到这里可能大伙儿要抬杠5挡变速箱是不是更不够用。别急，作为一款自卸微卡，南骏这款车已经考虑到了爬坡力不足等多种情况，变速箱增设了副箱，动力不足时可切换至低档位区，以增大轮上扭矩。

●  多功能微卡自卸 带副变速箱

前面我们就曾提到过，汽油机虽然在扭矩上不如柴油机，但是副变速箱带来的增益可以解决爬坡动力不足等问题。

这款瑞逸F2的底盘采用双回路液压制动机构，后桥带感载比例阀，以确保车辆在不同的载重情况下拥有足够的制动力。

从非承载式车身、副变速箱、多片簧设计以及后双轮结构足以证明这款自卸微卡的功能属性，除了可以搞定传统的货源之外，瑞逸F2兼用型微卡同样适用于建筑原材料等重物运输，尤其是道路较窄、通行条件较差的地区，就是它的主战场。并且，这款车的货厢内部尺寸为3050 X 1750 X 2070mm，可以满足日常的运输需求。

微卡虽然车型较小，但是它的市场一点也不小，在短途运输领域拥有将近百万用户群体的市场。虽然，南骏瑞逸F2兼用型在舒适性与配置方面算不上出色，但是在其细分领域中，这样兼顾经济适用的配置却是非常不错的选择。另外，汽油机也不用太担心排放方面的限制，蓝牌微卡，C照即可驾驭。如果你恰好需要一款可靠耐用回本快的自卸微卡，那么瑞逸F2也许是一个不错的选择。（文/图 苟祖胜）