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该车搭载玉柴YCY30165-60发动机，最大输出功率121千瓦，最大输出马力165马力，最大输出扭矩500牛米，满足国六排放标准。目前国六车型还未正式上市，后续可能还有些许调校，具体数值以量产车为准。
前桥采用少片簧钢板悬架结构，片间增加胶垫，可降低车辆在行驶中钢板之间的摩擦噪音并减小震动，改善平顺性。同时带有前稳定杆，防止车辆横向侧倾过大，增加安全性。
后桥采用了钢板弹簧悬架，保证车辆的承载性，后桥速比为4.11。另外，该车还使用了大吨位加宽轮距车桥，更适合重载宽体车厢，行驶稳定性更好。
在轻卡竞争如此白热化的今天，用户选车的标准不再是以拉货为单一标准。随着消费升级，在满足燃油经济性及可靠性的同时，舒适性也逐渐成为选车的重要标准。对于追求中高端产品的用户来讲，瑞捷轻卡出现的正是时候，凭借其丰富的配置，扎实的底盘及出色的车辆品质，或许这将成为他们一个新的选择。
据悉，全新瑞捷系列国六量产时间将预计在2019年7月之前，而国五在今年12月份将开始量产，相信很快就会与大家见面。我们也将持续关注该车型的进展情况，后续为大家带来更加详细的报道。（文/图 龚弋新）
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