能装就是硬道理 长安神骐T20L不只是大

【卡车之家 原创】专注卡车领域的长安神骐系列，以经济实惠、皮实耐用等特点被广大用户所熟知。近期上市的长安神骐T20L新车，车身尺寸升级，除了拥有更大的货厢外，其底盘还作出了相应的增强。总的来说，长安神骐T20L“特能装”。

●  小凸头设计更安全 双排空间出色

长安神骐T20L维持了原长安神骐T20车型的外形设计：小凸头、前轮前置。在发生碰撞意外时，这样的设计能减缓冲击，保护车内人员安全，相比平头车更具优势。同时，较高的坐姿也能让驾驶人员获得良好的视野，行车更加安全。

在车身工艺方面，长安神骐T20L驾驶室、货箱、车架全部经过电泳处理，提升了车辆防腐性能及使用耐久性。

新车采用了同色的保险杠、轮眉，车身整体颜色更加统一、协调。内饰设计轿车化，配有电动车窗、中控锁、空调等设备，功能性配置还是以实用为主。

单排车型注重载货量，适合个人搞运输；而双排车型则可兼顾载货和载人，座舱空间够大，乘坐5人毫无压力。

●  整车轴距加长 载货方量可观

长安神骐T20L轴距达3.6米，比我们熟知的4.5吨型蓝牌轻卡的轴距（一般约3.3米）还要长。随着新车的轴距增长，匹配的货厢也相应加大了。

▲长安神骐T20L双排标准车

▲长安神骐T20L单排标准车

单排车型货厢长3.6米，双排车型货厢长2.85米或3.01米。长安神骐T20L的载货方量相当可观。

另外，长安神骐T20L采用轻卡技术的滚压式瓦楞板货箱，更结实耐用。

●  底盘承载力加强 小卡能装3吨货

装货方量大了，同时还要匹配更大的载重量，长安神骐T20L凭借以下三个方面的底盘优势，保证了其高承载性能。

1. 前后加宽加厚钢板弹簧

▲前桥板簧

▲后桥板簧

长安神骐T20L采用前后非独立悬挂整体桥，前6后7+6主副板簧设计，后板簧主簧厚度9mm×2片+8mm×5片, 副簧厚度都达到7mm×6片，宽度达70mm， 后主板簧加厚，副板簧增加两片，大幅提高了承载能力。

2. 轻卡直通大梁

采用双层直通轻卡专用大梁，大梁板材整体冲压成型，保证了其更强的承载能力，更结实。

3. 185真空后双胎

长安神骐T20L全系标配后桥双胎，轮胎规格为玲珑185R14LT。

这些底盘配置使得长安神骐T20L的承载力在同级车型中有着相当优异的表现，据悉，该新车能够载货3吨左右，确实出彩。

●  三菱技术东安动力 全系标配1.5L发动机

拉重货时要跑得动也要跑得快，与之匹配的动力性能是必不可少的。

▲1.5L东安发动机

▲5挡手动变速

长安神骐T20L全系标配1.5升东安发动机，最大功率为82kW（111马力），可谓动力十足，匹配5挡手动变速箱也是足够使用。值得一提的是，长安神骐T20L是同级别里唯一搭载东安动力三菱技术发动机的车型，也曾获第九届中国国际卡车节油大赛轻卡组节油冠军，由此可见该车拥有不俗的燃油经济性，用车更省钱。

●  总结

长安神骐T20L在原来车型经济实惠、皮实耐用的基础上，进一步增强了载货能力，这无疑是市场用户所需求的。毕竟对个体商户和运输业者来说，货车“能装”就是硬道理。（图/卡车之家 文/黎文豪）

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