缔途MX双燃料车型：又能烧油还能烧气

【卡车之家 原创】自2016年11月23日，缔途品牌诞生，旗下DX(柴油版)/GX(汽油版)/MX(双燃料)/EX(新能源)四大品系同期发布，堪称缔途旗下的“四大金刚”。其中，缔途MX双燃料车系，因为集合汽油、CNG两种燃料动力于一身，自上市之日起就备受关注。

●  双燃料车型有多厉害？

缔途MX最大的亮点是可以使用汽油与CNG双燃料。双燃料车的好处是在加气方便的时候可以加注CNG，降低车主的燃料开支；如果跑个长途或者气源紧张的时候，车主可以使用汽油作为燃料。

缔途MX搭载的东风小康汽油&天然气双燃料发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，整车最高车速130公里/小时。汽油加注量为40升，天然气加注量16方，在目前CNG价格比较亲民的情况下，这款车对于汽油车来说，在成本方面显然具有压倒性的优势。

优异的性能不仅让车辆轻松穿梭于闹市之中，更可在乡间田野间尽情驰骋，可谓是“动力杠杠的”。而随着国家对环保问题的愈加重视，缔途MX可以选择以天然气作为燃料，无疑更能禁得起层出不穷的环保政策检查要求，保证出勤率。

●  颜值出众，个性十足

说起缔途小卡，可以说这款车开启了城市配送、微小专用、个体商户等运输环境中用车的新征程。在缔途小卡出现之前，城市配送除了轻卡、封闭厢式车以外，就是小微卡，而有些货物，微卡装太重，轻卡装又太浪费车辆资源，这时候载重量介于轻卡和微卡之间的小卡或者说轿卡就应运而生了。

轿卡的说法则是由于这款车的舒适性、内饰设计等，都与普通家用轿车无异，可以说，如果不是后面带着车厢，仅仅坐在驾驶室里，这就是一台小轿车。

缔途小卡自上市起，就以其超高的颜值获得市场瞩目。相比于大家看习惯的那些简洁端庄的前脸设计，缔途小卡圆润矮胖的身材略有些丑萌，又带着莫名的喜感，让人第一印象极为深刻。据说，缔途小卡前脸造型还是由美国知名设计公司专门设计的。

●  轻松装卸货

“能把一件事做到极致的人，往往是非常伟大的。”而缔途在细分市场的产品服务，堪称“极致”的范本。仅就缔途MX双燃料车型来说，就有3.28米和3.6米两种货箱长度可选。

相较而言，3.28米的车身相对更为窄小，穿街过巷更为方便灵活；而3.6米的车厢尺寸有所增加，装载空间增大，可谓各有所长，卡友们可以结合自身需求，选择最合适的车型。

缔途MX还有一个妙处就是，不到一米的货台高度让装卸货物变得轻松许多，节省了很多装卸体力，简直不能更实用。

事实上，拥有“四大金刚”的飞碟缔途，凭借超高的颜值、精良的产品、准确的市场定位迅速填补市场空白，并迅速获取了一定的市场地位。缔途DX(柴油版)/GX(汽油版)/MX(双燃料)/EX(新能源)四大品系齐齐上市，可谓是金木水火土样样皆备，进一步证明飞碟汽车对细分市场的极致追求。

无论从哪个角度看，飞碟缔途都更加符合时下城际城乡物流运输的潮流，尤其是时尚动感的高颜值更是获得很多年轻人青睐。感兴趣的卡友可以保持关注，或者去店里亲自体验一把时下最“潮”的缔途轿卡！（文/张宁宁 图/卡车之家）

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