轻卡竟装10吨后桥 这台奥驰X6很不一般

【卡车之家 原创】飞碟奥驰系列轻卡经过10余年的发展，在我国轻卡市场展露头角，被很多卡友所提及，并且在我国很多城市取得了非常不错的销量，占据了一定的市场地位，得到了市场的广泛认可。

今天就向大家介绍一辆新款车型——奥驰X6。很多卡友都知道奥驰X系列是一款多功能轻卡车型，可以根据用户的需求上装不同种类的车厢。奥驰X系列轻卡正是集这些优点于一身，所以一直都很受市场的欢迎。

奥驰X6基于全新平台打造，新的平台会带来新的东西，究竟有哪些新的东西让我们眼前一亮呢？我们现在就一起来看看这款车。

●  硬朗大气的外观 不失沉稳

奥驰X6外观设计非常大气，一体式大灯设计，更加美观，符合轻卡发展的趋势。在细节上，体现了设计师的用心，例如后视镜经过优化处理，更为有效降低视线盲区，车门把手的设计符合人机工程学，操作方便，上装的车厢，尾门打开方式多样，满足多种货物装卸的要求。

●  气囊座椅 舒适升级

奥驰X6轻卡驾驶室，具有非常人性化的设计，具有较高的配置，合理的的售价使其成为一款具有较高性价比的车型。

拍摄车辆为高配车型，配有气囊减震座椅，普通配置车型使用的是机械减震座椅。

该车驾驶室做工规整，内部细节也比较考究，各种旋钮开关的阻尼感适中，操作方便，提升了整车的豪华感，总体来说，该车的细节设计与做工比较不错。除此之外，车内设有多个储物格，可以方便驾驶员零散物品的储存。由于是宽体驾驶室，因此车内空间宽敞，司机在车内基本没有压抑感。值得一说的是，这辆车竟然可以选装气囊减震座椅，这在国内的轻卡中比较是少有的，气囊减震座椅缓解驾驶员的疲劳强度，相信这个配置，一定能得到驾驶员的喜爱。

●  强劲动力 高效可靠

除了可以选择云内动力外，还可以选装潍柴WP4.1发动机，最大可输出165马力，发动机在1000转世可以输出470N.m，在1200转到1600转可以输出最大600N.m。该款发动机具有低转速大扭矩的特点，且技术成熟，也是用户非常不错的选择。

该车后桥速比4.875，通过卡车之家车速计算器可知这该车发动机在1500—1800转时，挂入最高挡车速为66—78km/h，非常适合城乡重载运输、建材运输。

根据用户的使用需求，后桥可以选装宽度为160mm的制动蹄片。

该车的动力系统，提供潍柴动力和云内动力两种发动机选择，匹配法士特变速箱，搭载与市面上的一些中卡车型相同的10吨级的后桥。这种动力系统的匹配，让这款轻卡可以更为轻松的应对各种复杂的道路环境。

飞碟奥驰在重载轻卡领域做的一直都非常出色，虽然属于细分市场中的后来者，但是飞碟汽车加大研发投入，稳扎稳打，深耕国内市场，生产出全新一代飞碟奥驰X6轻卡。飞碟奥驰X6拥有大气的外观、舒适的驾驶环境、强劲的动力表现、高效的运输效率迎合了当今轻卡用户的需求，引起了市场的广泛关注。该款车型跑城乡之间重载运输、建材运输都是非常不错的选择，感兴趣的卡友可以了解一下。（文/图 宫朋）