【卡车之家 原创】早在去年4月,日本日野发布了其新款的Profia重型车系列产品,但缺少牵引车的身影。时隔一年,日野即推出新款Profia 4x2/6x4牵引车,基本完善其系列产品所有车型,目前Profia包括有专用车、载货车以及牵引车产品,能满足多方用户不同的用车需求。
新款Profia 4x2牵引车
新款Profia 6x4牵引车
新款Profia牵引车其实就是我们所熟悉的日野700系列,只不过在日本本土被称作为:Profia。
虽然在驾驶室方面模具一样,但我们可以看到外观造型经过了全新的设计,特别是前脸大面积采用了镀铬套件,典型的日本风格,还有就是大灯相比老款看起来更加霸气、犀利,且功能更多,例如配备的是可变配光LED大灯,作用就是在灯光开启时可自动侦测前方车辆,避开车辆防止直射造成炫目。相反,针对对开车辆也可以自动控制灯光照射,相当高级及人性化。
在驾驶室方面,Profia牵引车跟载货车一样,可提供超低顶版、平顶版与高顶版三种高度选择、针对用途则可提供四种驾驶室选择。
Profia牵引车与载货车同样设计风格
司机驾驶车辆模拟操作功能按钮
多功能方向盘
组合仪表采用通用设计,提高了可视性
配备自动空调、收音机
A、换挡旋钮 B、手/自切换 C、制动踏板
而在内饰方面,跟此前的载货车采用同样的设计,配置方面也相差不大,标配有USB插口、自动空调、定速巡航系统等等。
驾驶室不是平地板
内部空间扩大至2030mm,普通人可完全站立起来
为了便于在车内移动,换档杆和驻车制动手柄移至了中控台,使地板通道部分变平,但并不是平地板。此外,高顶屋顶的内部高度从1900毫米扩大到2030毫米,普通人完全可以在驾驶室中部站立起来,方便司机储取物品及换衣服。
储物空调展示
得益于高顶驾驶室的设计,日野Profia牵引车顶部集成了三大两小的储物箱、以及左右两边、中控台上方、下方,还有车门板等等,可以说储物空非常丰富,完全满足司机的日常储物需求。
多功能座椅有四种表面材质选择
值得一提的是,该车标配采用人体工程学设计结构的多功能座椅,兼顾了支撑肩部和骨盆附近的表面,延长有效的坐垫长度,可减少疲劳,并有助于确保稳定的坐姿。而表面皮质也可以根据不同的用户需求,提供四种材料选择。
周五6月8日油价下跌?预计下调105元/吨
现在已经步入到6月份,在5月份经过2次油价上调之后(5月11日上涨汽油170元/吨,柴油165元/吨,5月25日上涨汽油260元/吨,柴油255元/吨),今年油价累计上... 2018年06月04日