谁说皮卡不能有自动挡？我们牛着呢！

繁华散尽

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

在人们的传统观念里，皮卡车往往被当做工具车来用，车辆配置都比较简单，主要优势在于载货能力强。但随着皮卡市场的发展，越来越多的商家和用户开始注重皮卡驾驶的舒适度，自动变速箱无疑成了众多用户期待已久的配置。

其实，目前国内有很多皮卡车已经配备了自动变速箱，操作起来更加便捷，整体性能也得到了较大提升。

上汽大通T60是国内皮卡首款采用6AT自动变速箱的车型，和凯迪拉克、宝马等豪华品牌同款变速箱，量产已经达到了一百多万台，可靠性非常高。急速的响应速度及换挡速度，提升了整车动力，不仅如此，高效离合布置与绵密的齿比，给整车带来了无可比拟的平顺性，油耗也更低。

T60高底盘全系可选6AT自动变速箱，另外还配置了5MT、韩国进口6MT两款变速箱，与6AT组成了丰富多样的动力总成组合，可以满足不同客户的需求。

江西五十铃D-MAX同样是国内率先匹配自动变速箱的皮卡车型，该车在2015款车型中匹配有爱信的5AT变速箱，动力方面搭载了排量为2.5L柴油4JK1发动机，实现了最大功率100kW，最大扭矩320N?m的输出。整车的高性能比，加上自动挡的简便的操作，受到不少用户的关注。

郑州日产纳瓦拉是当前市场中唯一一款匹配7AT变速箱的车型，该变速箱由知名变速箱企业加特可（Jatco）提供。该变速箱增加了整车行驶的平稳度，在日常驾驶过程中，发动机的转速维持在1500—2000转之间。凭借变速箱突出的换挡平顺性，纳瓦拉皮卡 可以为用户带来舒适的驾乘体验。

福田汽车在新上市的拓陆者S的改款车型中采用了康明斯ISF 2.8T柴油发动机，可提供最大功率130kW，最大扭矩365N?m，匹配有采埃孚6AT变速箱。该款变速箱在产品性能上能够胜任柴油发动机在低转速时的大扭矩输出，整体具有着较高的换挡平顺性。同时，拓陆者S匹配的自动变速箱还具有着S挡、ECO、雪地三种驾驶模式的选择，能满足不同行驶环境的需求。

没想到吧，皮卡不仅也能实现自动挡控制，还有车型配备S挡和各种模式选择，工具车也能有大作为。

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