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玉柴YC6J系列发动机，最大输出功率162千瓦、220马力、最大输出扭矩为800牛米。对于一款6.8米货厢的车型来说，这样的配置加上4.36的后桥，无疑是厂商针对云贵川专属定制的物流车型，动力性能在西南地区尤为适用。搭配法士特8挡手动变速箱，动力输出上更加顺畅。
核心零部件均采用一流品牌，这不仅仅是对消费者的负责任，也是造车企业应该有的态度。
从整体动力系统来看，220马力的发动机、8挡变速箱、加上4.36后桥速比，宽泛的挡位、足以证明这是一款用于西南地区复杂路况的专用车型。并且，H5采用了中卡中比较少见的平地板驾驶室，在舒适性方面占据了不少的先天优势。
随着商用车市场环境的不断改变，只有了解市场的需求才能做得出用户喜爱的产品，柳汽乘龙H5上市已有一年多了，在市场上还是取得了不错的成绩。无论是配置、质量、颜值来说乘龙H5都具有不错的优势。（文/图 罗敏）
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卡车之家特约作者：河北金旭时至今日,我国运输业的主力已呈现两极分化之势：一种是夫妻车为主的散货运输,一种是车队为主的大宗运输.那么现在谁过的... 2018年05月24日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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