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拉开车门的给我的第一感觉就是驾驶室很高，四级登车踏板逐级向内缩短，就像是上楼梯一样轻松上车。并且踏板采用铝合金材质，做了打孔处理，既能提高美观度也能起到防滑减重的作用。
S500主副座位标配气囊座椅，并且可以选配通风、加热等功能，座椅可以调节阻尼、高度、前后位置、仰角等等，另外还有腰部支撑调节，不管是什么样的体型，都能找到一个合适的位置。
座椅采用一体式安全带，配有扶手，经过实地感受，座椅的各项指标都可以和乘用车媲美，如果还能选配座椅按摩之类的，那估计开这车的驾驶员都不愿意下车了。
调节好了座椅再调节方向盘，S500依然标配了气动调节方向盘的功能，只需要轻轻一按按键就可以轻松调节方向上下、前后的位置。并且调节的角度非常大，配上S500平底方向盘，不管是什么样的驾驶习惯都可以找到一个最舒适的驾车姿势。
调整好座椅和方向盘，找到我合适的位置以后，才发现全新一代斯堪尼亚驾驶室的视野相比之前的车型要好很多。具体的原因有两个，第一是因为中控台的距离向后移了一段距离，但是并不会影响驾驶员的驾车空间。
其二是前挡风玻璃包裹了A柱的一部分，整个前挡风玻璃看起来就像是手机的曲面屏一样，这样带来的好处就是视野更好，并且可以降低行驶风阻
5月18日 三一重卡正式上市 成搅局者
2018年,重卡市场风起云涌,解放J7、陕汽X6000、重汽智能汕德卡等纷纷亮相,蓄量上市.在行业大佬们都在准备自己的智能卡车、自动驾驶时,三一重卡横空... 2018年05月15日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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