从实际运营看电动车 图解吉利远程E200

【卡车之家 原创】2016年底，吉利旗下全新商用车品牌-远程正式发布，随着远程的发布，拉开了吉利正式进军新能源商用车领域的帷幕。前期推出市场的车型为吉利远程E200轻卡，据官方宣称，该车拥有在综合路况下可达200km的续航里程，以及拥有17方的货箱容积。

吉利远程E200城市物流运输车自上市到现在也有一年多的时间，已经有不少车型投入实际使用，那么这款车的具体表现如何，特别是在城市物流运输行业里面，是否能完全满足要求呢？为此，我就找了机会，专门跟车，实际体验吉利远程E200，从实际运营的角度带你再了解这款车。

▎续航180公里 能满足城市配送需求

吉利远程E200，配备容量达83kW·h的磷酸铁锂动力电池，官方宣称综合工况下续航里程可达200公里，而在实际的城市快递配送使用中，吉利远程E200的续航里程也能达到180公里，基本能满足快递配送每天平均150-200公里的行驶里程。

动力方面则配备的是一款永磁同步电机，额定功率为50kW，峰值功率达到100kW，这样的动力性能应付一般轻泡货运输压力并不大。配备的自动挡城市走走停停的路况条件下，能很好的减轻司机的驾驶疲劳。

底盘方面，该车采用2T前桥以及4T后桥，悬架方面则采用前3后3+3片钢板弹簧悬架，保证承载能力，满足城市配送标载工况无压力。

制动方面，整车采用气刹制动，并配备断气刹，由于城市物流运输一般都是标载甚至轻载运输，因此制动了完全能满足需要，此外，纯电动车型还具有动能回收的功能，据驾驶员介绍，车速高于20km/h是，松开油门踏板，就会转入能量回收模式，如果操作得当，不仅能为电池充电，延长续航里程，同时也能减少制动系统的损耗。

▎运行成本不限行 运行安静

动力性以及续航能力都不算吉利远程E200的优势，而这款车作为城市物流运输车型，最主要的就是具备运营成本低、路权大以及行驶安静等特点。

1.相比于传统的柴油轻卡，吉利E200的运营成本要低30%-40%，每公里的运行成本大概在4-5毛之间，并且在保养方面的花费也非常低，几乎不需要什么保养费用。

2.在深圳市行驶的电动轻卡，只要完成了电子备案的车辆，在挡风玻璃上都会贴上这样的“汽车电子标识”，一方面方便政府管理，另一方面也是获得路权的条件，也是作为行驶在深圳市区的凭证。

3.由于动机独有的特性，使纯电动轻卡的噪音水平非常低。对于一些住宅区而言，噪音小的车辆无疑能减轻对小区内住户的影响，即便是在晚上配送，也不会引起小区住户的反感，同时噪音低也能为司机提供一个舒适的驾乘环境。