● 试驾感受:同普通车基本类似
氢燃料电池车不同于燃油车,也不同于电动车,所以这款车该怎么驾驶呢?这次我也在他们的场地里实际体验了一番。
驾驶这款车的步骤,几乎和普通车完全一样,一开始拧钥匙分别是ACC挡、ON挡,和燃油车对应的挡位一模一样。然后踩刹车继续拧一下钥匙,会和燃油车的“打火”一样,钥匙返回到ON挡。这时候车辆不会有发动机打火的声音和振动——但是不要怀疑自己,车辆已经完成了“打火”——这个动作给了司机一个“仪式感”,接下来,挂挡就可以开车了。
这款车只有前进和后退两个挡位,踩刹车换挡,松刹车踩“油门”车辆行驶。前进没有1、2、3、4的挡位变化,速比固定。
另外,这款车驾驶室内有一个开关,用来控制氢燃料电池是否工作。正如前面所说的,当氢燃料电池不工作时,它就是纯电动模式,储能电池带动电动机驱动车轮;氢燃料电池工作时,它就是混动模式,氢燃料电池和储能电池共同驱动电机,依靠电控机构来分配动力。这个切换可以在车辆行驶过程中操作。
液晶仪表盘会显示车辆的动力模式(纯电动/混动)。还会显示氢气余量和储能电池余量。如果车辆没有氢气,储能电池还有点,那么还可以用纯电动模式继续行驶;如果还有氢气,但是没有储能电池,那么就需要用混动模式行驶,这时储能电池会自动充电。
正如大家所熟知的那样,氢气的反应只生成水,没有污染气体。
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