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凯马K23微卡全面升级！性价比高承载强

2018-04-23 10:15:38类型：原创来源：卡车之家编辑：程宇小大

【卡车之家原创】传统微车或者说交叉型车型，是我国的国情车，也曾是“汽车下乡”的重点扶持对象。这类车型目前每年仍然有百万级的销量。但是其后桥为单侧单胎，加上承载式车身无车架，承载力先天不足，注定了只能拉少量货物，不能重载。凯马 K23则是卡车化的微卡，兼具了微车的灵活性和轻卡的承载力，是城市物流微循环和农村的致富好帮手。

● K23造型犀利单排双排都有

K23是由凯马K22系列车型升级而来，主要是前脸经过了重新设计，换装更大排量更大动力的1.5升柳机，可谓是微车中的大力士：小身材，大能耐。

K23的双排座和单排座都有，单排座的货箱更长，各自还有厢式车和仓栏车，用户可以根据自己的需求选择。

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第1页：K23造型犀利单排双排都有
第2页：K23的卡车化底盘为重载而生

第3页：K23驾乘舒适符合年轻化趋势

凯马 K23 110马力 2.62米双排栏板微卡(KMC1035Q32S5)

凯马 K23 110马力 2.62米双排栏板微卡(KMC1035Q32S5)

五菱柳机国五2.62米核载:1.49吨

厂商指导价：4.2万元

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K23 载货车

K23 载货车

4.2-7.18万元
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