在我国中短途运输以及市内配送市场,由于大型货车受制于限行政策、道路宽度等因素,轻便、灵活的轻微型卡车便具有十分重要的作用。所以微卡车型一直受到消费者的青睐,许多商户都会选择一款经济实用的微卡作为高效运输工具。而较为单一的产品让这个市场长期缺乏产品竞争,造成了我国不少微卡制造企业更多偏重于车辆载货性能。这不仅严重拖累了中国汽车工业的前进步伐,也让中国的消费者固有印象里商用车就从没与舒适性沾边。
反观国外市场,商用车不只是小企业主有消费需求。很多家庭也会选择微卡作为周末“出游车”,在这样充分竞争的市场中,很多优秀微卡产品都兼顾实用性与舒适性。而随着我国“一带一路”的布局,时骏汽车作为中国西南区的一家造车企业也开始走入大家的视线。在东南亚市场凭借优秀的产品闯出一片天地。如今,在国外开花结果的时骏汽车也以载誉而归的姿态出现在中国市场。今天就随着我们的镜头看看这款与世界同步的微卡产品,如何代表中国商用汽车制造业走向世界。
可以说,时骏F350从设计到造车理念上已经领先国内不少商用车造车企业。细节上兼顾实用性与舒适性,从消费者角度造车的设计理念更加符合当今汽车工业设计思潮。
东南亚运输“小神车” 试驾时骏F350
在我国八十年初期的改革开放时期,就有一个名为“出口创汇”的政策.国家层面通过推行出口创汇的政策,直接或间接的对出口企业进行补贴、出口退税,使... 2018年02月06日