搭载MT05发动机 中国重汽推天然气版G5X

曼技术天然气机加持 打造可靠底盘

这台HOWO G5X所搭载的发动机是中国重汽曼技术MT系列天然气发动机 ，排量4.58L，最大输出180马力，最大扭矩700N·m@1200-1500rpm，不烧尿素，从另一方面为卡友降低了使用成本。相比于燃油发动机，天然气发动机排放的尾气有效降低了污染物，环境友好型车正是各个城市拥抱的车型。

传动系统是中国重汽HW90510C 10挡变速箱，最高挡为超速挡，主副箱双中间轴，并副箱配有同步器。

后桥是速比为4.875的8吨级桥。前桥是3.6吨级前桥。据厂家介绍，G5X全系列车型标配制动防抱死系统（ABS）和驱动防滑系统（ASR），并且可以选装前盘后鼓车桥，给卡友更广的选择空间。悬架方面，这台G5X采用了前9后12+9的钢板悬架，承载能力较强。

纵梁幅面高250mm，如果卡友从事砂石料等运输，这配置没得说了。储气瓶安置在车架两条纵梁之间，如此一览底盘外侧看上去更加宽敞，不管是加装上装还是检修车辆，无疑都非常便捷。

空滤进口向下延伸，使空滤低于车架表面，不影响上装的安装。

消音装置设置在空滤和气瓶之间，安装在车架外侧，并进行加固处理。

纵观底盘，最大的部件当属LNG气瓶了，对于定位城际物流的车型来说，容积375L的气瓶容量可以满足续航需要。

在车架左侧只有蓄电池组和干燥管等小部件。

对于很多载货车来说，底盘尾部是备胎最好的安放位置。一位卡友介绍，车尾有保险杠和备胎两重阻碍，一旦在路上被追尾时，双重保护可以更好的防止后车钻入车底，保护后车驾驶员。

小结

纵观多国，伴随经济发展而来的是环保问题，不管我们愿不愿意承认，环保在某种程度上已经成为了多个行业的发展的第一要务，汽车行业自然也离不开环保。

环保形势的严峻，势必会催生清洁能源和新能源车型的发展，而中国重汽凭借曼技术良好的市场反响，也将曼技术天然气发动机搭载在了G5X中卡车型上，可以说是在环保方面向国家和卡友表达的诚意。（文/图 管冠强）