● 轻卡底盘电机驱动 电池容量83.1kW.h-88.3kW.h
乘龙L2纯电动保留了轻卡的底盘结构,因此承重能力跟常规轻卡相当。电动系统部分,各部件都是较为常规的配置了,动力应对轻卡的载重工况没有任何问题,而83.1度的电池容量也能让车辆拥有足够的续航里程,完全可以满足城市货运的需求。另外,该车支持交流快充,2小时内可以充满。
● 符合政策和市场发展 匹配城市配送物流
随着不断加深的环保、路权、补贴政策的影响,多方预示2018年将会是新能源汽车飞速发展的一年,尤其是商用车市场。目前各家车企都在推出新能源卡车,有的也已经投放市场。柳汽乘龙纯电动轻卡在这时候推出,无疑迎合了市场的发展,同时该车型也匹配城市配送物流的需求,因此市场表现值得期待。(图/李鹏飞 文/黎文豪)
30多年卡车经历,老司机的人生路程
小半辈子都留在了卡车驾驶室里,在这里度过的日夜比在家都多,开过的卡车自己都记不清了,这就是一个还奋战在卡车物流一线的,60后卡车驾驶员的真实写... 2018年01月23日