动力底盘方面,K7也是紧跟国内高端重卡的发展潮流,大马力发动机、配16挡变速箱以及3.07小速比后桥,适合高速干线物流用户。而如果选择豪华版车型,你更可拥有液力缓速器、铝合金轮圈等配置,此外,K7也提供不同的动力配置供用户选择,目前已经有了康明斯490马力发动机、曼540马力发动机,后期K7上还有可能搭载锡柴的机器。
据了解,江淮格尔发K7是按照新的欧洲重卡的标准研发,而江淮厂家也把旗下最新的最先进的技术都放在了K7上,可以看得出K7是江淮的倾心之作。目前来看,江淮格尔发K7的外观以及豪华内饰都得到了用户的肯定,而K7的后期使用情况则还需要时间去验证,让我们拭目以待。(文/图 陈锋传)
经典的YC6L+H5车身 乘龙8x4公路自卸车
柳汽的重型自卸车曾经采用主流的重卡底盘技术,再加上柳汽引以为豪的一次成型的高强度大梁和龙骨驾驶室,因此很多地方都批量采用柳汽乘龙的重型自卸... 2018年01月21日