双油箱+独立空调! J6P四季款配置太逆天

2017-12-24 04:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：苟祖胜小大

● 底盘升级四季款无惧严寒

这款牵引车既然号称四季款车型，那么肯定不单单是驾驶室人性化升级，底盘必然也会进行相应的调整，让车辆无惧严寒。

在动力系统方面，这款新J6P四季款牵引车搭载的是一台锡柴CA6DM3系列发动机，最大输出407千瓦、550马力，并且满足国五排放标准。

这款变速箱除了采用轻量化的铝壳设计之外，还是一款长换油周期的变速箱，换油里程为10万公里。

除了这些特殊环境下的个性化需求亮点配置外，解放新J6领航版四季款的底盘设计依然是一如既往的尊重市场、尊重用户，采用了大量的轻量化设计元素以及人性化的设计来满足不同用户、不同地域特征的用车需求。

新J6P四季款在动力配置上也相当夸张，锡柴CA6DM3-55E52发动机、CA12TQX230M3全铝壳变速箱以及10万公里长保养、3.417速比的457冲焊桥，都是相当成熟的配置。独立暖风、独立空调、座椅通风加热、燃油预热、双油箱等众多卡友千呼万唤的配置在新J6P四季款上均已实现。对于经常跑南北的卡友来说，这样逆天的配置会是你的菜吗？（文/图苟祖胜）

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