J6F高端轻卡动力 大柴4DD都有啥黑科技?

【卡车之家 原创】近十年间，城市化发展进程加快，电商平台爆发式增长，城际、城区之间短途物流运输需求也在飞速提升，符合这一市场需求的中高档轻卡车型也随之节节攀升，同时也引发了配套动力高端化的趋势。

经过长期的技术积累和研发创新，现如今国内的轻型柴油机领域，已经不再是过去那种一家称霸的局面。谁能够拥有最先进的技术，为用户带来更多的效益，全方位满足用户的需求，才能在激烈的市场竞争中占有一席之地。

纵观国内高端轻卡动力市场，道依茨一汽大柴针对国五以及未来国六标准所推出的4DD轻型柴油机，一经问世便在业内引起了广泛关注，堪称最理想的高端轻卡动力。目前已成为一汽解放J6F轻卡的核心动力，被用户一致认可为“节油先锋”，凭借良好的市场口碑，4DD已实现万台市场销量。那么这款发动机都有哪些领先的技术优势呢？

道依茨一汽大柴4DD国五系列发动机 的排量为3升，是全新品台的产品，缸径和行程为95.4×104.9毫米，该系列产品有110-150马力段三种机型可选，扭矩范围为260-360牛米，用户可以根据自身的使用需求，选择相应动力的车型。

作为世界级轻型发动机，解放高端轻卡动力首选，道依茨一汽大柴4DD系列发动机搭配1800bar电装燃油共轨系统，不仅动力强劲而且更加节省燃油。双顶置凸轮轴、单缸4气门的配置，发动机能够适应高转速的输出。

发动机缸体采用高强度结构设计，整体梯形框架可靠性更高、缸体不容易断裂。标配气门液压间隙调节器，无需调整气门、相对来说可以有效降低用户的维护成本。

与4DC3系列发动机相比，4DD系列采用国际先进的技术及结构，运用领先的设计理念及德国道依茨设计、验证标准，产品满足国五、国六法规要求，在气缸盖、凸轮轴、缸体、传动系统和液压间隙调节器等零部件方面有了明显的升级。

虽然是轻型柴油机，道依茨一汽大柴4DD却标配了空压机，实现整车气制动，刹车距离更短，更加保护司机的人身安全。

道依茨一汽大柴4DD系列发动机的核心零部件采用高强度材质设计，经历了高温、高寒、高海拔三种恶劣环境下可靠性的测试，试验累计达到了100万公里，整机寿命达到了100万公里，可靠性更高。

道依茨一汽大柴4DD系列发动机具备德国同级别产品同步动力科技，拥有品质可靠，省油强劲，安静舒适，超长使用寿命，超低的维护费用等特点。目前主要搭载解放J6家族轻卡车型，并且被广大用户称之为轻卡金牌动力。凭借独有的先进技术，已成功占领了国内高端轻卡动力领域。（文/董鑫焱）