● 大马力配小速比 符合高效物流运输需求
在GB1589新政影响下,近两年轻量化车型深受用户追捧。北奔V3ET通过一系列方法,在减重方面取得一定成效,整备质量可低达8.56T。
在气动刹车系统中,干燥罐起着吸附压缩空气中水分以及过滤管路中杂质的作用。因此,干燥罐能否正常工作,直接影响到刹车的性能。
● 小结
总体来讲,2017供应商年会展示的这台北奔V3ET高效版牵引车,外观和底盘变化不大,内饰做了较多升级,目的给用户带来更加舒适、便捷的驾乘体验。2018年,北奔表示对于V3ET高效版还将做出进一步优化,包括增加辅助驾驶系统,升级仪表台,并匹配空气悬架等。
目前,牵引车中高端化的发展趋势明显,北奔作为一家生产军用车辆见长的企业,在民用领域也在持续发力,以V3ET高效版为首的牵引车,通过不断优化升级,逐渐跟上国内主流发展步伐,得到用户认可。2018年,北奔仍将延续中高端化发展思路,加强产品创新,提升产品质量,注重配套服务,按照这样的经营理念,相信北奔在未来会赢得更多用户。(文/图 张雅静)
市场定位精准!长安跨越T3赢得年度车型
2017年底,在中汽研试车场举行的“2018中国商用车年度车型评选”圆满结束,重庆长安跨越新豹T3获得“年度载货车(N1组)”的荣誉.这款车型作为一款细... 2017年12月06日