配13升430马力LNG发动机 重汽汕德卡详解

●  曼技术动力 LNG版本紧跟环保

动力方面，这台汕德卡搭载了曼技术MT13 430马力发动机，满足国五排放标准，搭配采埃孚16挡变速箱和MCY11后桥，在硬件配置上能够满足高效物流的运输需要，天然气版本发动机的应用，响应了国家环保的号召。驱动桥气囊悬架不但方便甩挂运输，也为高附加值货物的运输提供保护。

底盘其他配置的细节处理比较走心：排气系统与变速箱之间隔热层的加装、合理的线路布局、尾灯明螺丝设计等极大地减小了后期维修保养成本，为用户提供了便利。越来越多的汕德卡出现在国内公路上也能看得出此款车经受住了市场的考验。

很多卡友会问，为什么在这个天然气价格飞涨的节骨眼儿还给我看天然气版本的车？我悄悄地告诉大家，以后越来越多的城市和港口等会对柴油车说不，而政策会向新能源、清洁能源车张开怀抱；最近天然气价格涨幅较大是因为多地“煤改气”，民用供暖和车辆消耗导致供不应求，短期内涨价是市场经济的必然，后续国家会调节产能并宏观调节气价稳定在合理的水平。

国内物流正在加速升级，甩挂运输等高效模式应用越来越广，越来越多的个体户和运输公司也转变了经营理念：选车之时做足准备换来源源不断的回报比选购经济车型更划算，那么汕德卡就是为用户的长线经营而来，天然气版本车型更是加气站分布较广地区的干线运输不二之选。那么，你动心了吗？