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7.1吨的“移动充电宝” 但只给汽车充电

【卡车之家 原创】充电宝是我们日常生活中经常要用到的设备,尺寸跟手机差不了多少,容量也大多在20000mAh左右。而在近日的2017新能源车成果展沃特玛展区里,我们却看到了可以说是迄今为止最大的“充电宝”,其重量足足有7.1吨,但它充电的对象并不是手机,而是汽车。

●  内置3.6吨电池 电动车的移动“充电宝”

7.1吨的“移动充电宝” 但只给汽车充电

所谓的“充电宝”其实是一台专门为纯电动车补电的卡车。它是在电池技术尚未得到全面突破,纯电动车的续航里程与城市充电桩的密度无法满足物流需求的当下,催生的一种专门为纯电动车在电量不足时提供快速能量补充的车型。

7.1吨的“移动充电宝” 但只给汽车充电

7.1吨的“移动充电宝” 但只给汽车充电

这款补电车由东风特汽与沃特玛创新联盟联合打造,采用了东风多利卡的底盘和沃特玛的电池。作为一台以提供电量为主要功能的车型,7.1吨的总重量中电池就占3.6吨,可以说是“买电池送车”了。

●  10分钟能充40度电 支持双枪并联

7.1吨的“移动充电宝” 但只给汽车充电

7.1吨的“移动充电宝” 但只给汽车充电

在给其他车充电时,这台补电车的左右两侧各搭载一个长度为6米的直流充电枪,由深圳快充王所提供,充电电流为国标250A。充电枪支持并联模式,两个枪可同时给一台车充电。

7.1吨的“移动充电宝” 但只给汽车充电

7.1吨的“移动充电宝” 但只给汽车充电

●  下载App随时监控充电状态

7.1吨的“移动充电宝” 但只给汽车充电

7.1吨的“移动充电宝” 但只给汽车充电

由于携带有大量的电池,这台补电车的充电机也具有一定的防尘、防水功能,防护等级为IP54,即保证侵入的灰尘量不会影响充电器材的正常运作,并且可防止被各方向飞溅而来的水侵入。

7.1吨的“移动充电宝” 但只给汽车充电

小结:

补电车的出现反映出了当下纯电动车型最大的痛点——里程焦虑。在电池能量密度没有出现革命级突破的当下,单单依靠电池的堆叠来提升续航里程的方式,不仅增加了用户和企业的购车成本,还会让车辆的有效载货量大打折扣。所以从新能源车行业发展角度看,补电车的出现或许是一个必然结果,也是当下增加纯电动车最有效可行的办法之一。(文/图 王建鑫)

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