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【卡车之家 原创】欧曼的重型自卸车一直是主打潍柴的，最近我偶然碰到两台搭载福田康明斯ISG发动机的欧曼ETX和GTL重型自卸车，特意帮卡友们分析一下它们都有哪些特点。
● 轻量化公路自卸车 接近载货车配置
首先实拍的是一台8x4的ETX自卸车，它采用了老款驾驶室配新款发动机的做法。因为福康ISG以前主要用在牵引车和载货车上。
自重只有9吨的8x4自卸车，轻量化做到了极致。
● 人性化的驾驶室
这款ETX自卸车虽然采用了老款的ETX驾驶室，但是驾驶室的配置还算是比较高的。
● 一切为了轻量化 严禁超载
这辆公路自卸车在底盘方面的轻量化措施很多：少片簧、各种铝合金材质的配件。这也意味着这款车不能超载。
现在越来越多的上装厂家开始打造自己品牌的液压油缸，向产业链上游延伸。有的是自己建生产线，有的则是让油缸厂家贴牌代工。
福田时代助90后“运二代”成为人生赢家
随着我国货运行业的转型升级,80、90后这一批新一代道路运输者逐渐接过运输主力的重担.相对于传统老一辈货运从业者,80、90后的运输者们对于车辆的选... 2017年10月16日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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