【卡车之家 原创】提起一汽解放锡柴,可能更多人关注的都是奥威、恒威等中重型发动机,相对来说锡柴康威系列轻型发动机的热度显得稍弱一些。前段时间有幸受邀前往无锡参观锡柴工厂, 在现场实拍到一款锡柴康威4DW93-84E5国五发动机,从其本身所运用的技术来看,同样可圈可点,吸引了很多到场观众的目光。
最近几年长换油技术在重型发动机领域应用的比较广泛,8万—10万公里的超长换油周期,可以为用户节省了很大一部分后期维护保养成本。
然而在轻型发动机领域应用长换油技术,在国内来说还是比较稀有。此次锡柴将已经过多年研究成熟的奥威长换油技术,移植到轻型发动机平台上,使得4DW93-84E5的保养里程从10000公里,升级到了40000公里。
对于很多跑城市、城镇、城际物流的轻型商用车来说,年运输里程并不长,可能一年也就跑40000公里左右。原来一年可能要保养四次,如果选择搭载4DW93-84E5动力的车型,一年只需要保养一次就足够了。
目前国内轻卡搭载的发动机,多数还是采用SCR的技术路线来实现国五排放标准,虽然SCR技术相对更加成熟,但是后期不断消耗尿素,用车的成本也相对更高。
锡柴4DW93-84E5发动机则采用具有差异化优势的EGR+DOC+DPF技术路线来实现国五排放,首先这种技术具备体积小、重量轻的优点,可以有效降低车身的自重。对用户来说,也不需要烧尿素了。
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