● dCi420马力发动机 其他都是自卸主流配置
国内的重型自卸车是产品同质化比较严重的车型,基本上“低速大扭矩潍柴发动机+法士特多挡变速箱+轮减桥”是主流的配置。这款天龙KC自卸车除了发动机外,其他方面都采用主流配置。
因为北方地区的资源型运输比较多,所以国内的重型自卸车市场以北方为主。选购东风的比较少。城市智能渣土车方面,东风进入比较晚。相对于欧曼、红岩、陕汽等以主机厂层面来运作智能渣土车,东风也显得比较低调,主要是上装厂家在操作东风底盘的智能渣土车,没有上升到主机厂层面。所以看见云南卡友花费接近50万选购这款非主流重型自卸车,华北的卡友表示不理解。(图/文 梅振)
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