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来卡车之家App● 底盘品质过硬 瑕疵不影响行车
此车运行路线是河北石家庄-甘肃的专线零担运输，一车两地三挂，“一夫三妻”。由于不间断的运输工作，车主因为之前一批司机扛不住高强度的工作而更换过一次司机。
我在现场看了底盘的各个部件，用东北话说发动机、变速箱、后桥动力系统就是——没毛病，唯一一点瑕疵是液力缓速器轻微渗油，不过不影响正常使用。比较明显的问题是驱动桥“吃胎”，车主说10万公里就需要更换一次轮胎，卡友们你们驾驶的后提升牵引车也有这样的问题吗？
● 总结
在运行里程超过100万公里的情况下，该车不管是时效性还是舒适性都能够保证。虽然存在大灯亮度不够、驱动桥“吃胎”比较严重的问题，但综合全车状况、及行驶里程，车主还是比较满意的。俗话说“三分修七分养”不管什么样的车，只要你用心对待，相信车子也会给你相应的回报。（文/图 管冠强）
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