▎熟悉的内饰 做工用料都值得肯定
600P的内饰虽然多年没变,但做工以及用料即使是放在现在,依然能把不少其他品牌的轻卡比下去。而在人性化设计上,经过多年的使用,已经达到了相当平衡的状态,唯一不太满意的就是座椅的舒适性。
即使现在的主流轻卡都在向在宽大的方向前进,但车身更为灵活的窄体轻卡还是有着一定的用户群体,再加上凭借着庆铃多年的耕耘,打下厚实的用户基础,这款600P还是能吸引不少的物流用户喜欢。(文/图 陈锋传)
● 相关阅读:
6x4厢车售45万 不烧尿素的庆铃FVZ详解
庆铃危运车广州发布 4K动力轻卡12.9万起