● 搭载东康190马力发动机 威伯科阀门稳定性更高
发动机采用博世SCR后处理技术达到国五排放。目前新M3主要搭载玉柴及东康两款动力,其中玉柴动力覆盖160、180、185、200、220马力;东康动力覆盖190、210、220马力。(信息提供:卡车之家产品库)
变速箱头挡速比为10.36,八挡速比为0.8。目前新M3主要匹配东风及法士特变速箱,其中东风为6挡,法士特有6挡及8档。
出色的承载性能意味着这台车除了适合快递物流,还能够兼顾载重较高的物流运输使用。
除此之外,新M3还有9.00R20轮胎的版本,总质量则为16吨,售价也会有所降低。
车厢厂为燃油箱设计了一个简易的防偷油铁板,如果尺寸可以再稍微加长一些的话,其防盗效果应该能提升很多。
总的来说,新M3与老款的该变还是非常明显的。辨识度极高的家族化前脸让它与自家的重卡多了几分相似,细节的日行灯、威伯科阀门的配置的加成则让它在运输时拥有更高保障。而内饰细节除了年轻化以外,更多的是实用性的提升。目前这台车在广州胜龙汽车贸易有限公司报价16万,你觉得怎么样?(图/文 李海贤)
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