【卡车之家 原创】高效和标载,是如今国内物流市场的主旋律,很多新入行的卡友对于“超载”并没有什么概念,毕竟百害而无一利的超载从来都不符合社会发展的需要。
近日,我在外地偶遇了一台与物流发展背道而驰的“两百吨王”半挂牵引车,我们来看看落后的养车理念下催生的车型什么样,也算是给卡友们带来一个反面教材:紧跟物流发展趋势才是赚钱的王道。
● 挂车超长超高超宽 超载之王舍我其谁
这台挂车运输煤炭满载情况下可以达到170吨以上,如果运输矿石或者铁粉的话……不敢想象,说它是一辆公路火车皮一点也不夸张。
我们这多的是,知道为啥3.2宽不,因为不能再宽了,否则有的收费站都过不去了,有不少都是在山东定做的……
允许这种车上路绝对是犯罪行为,当地路政在干什么,买了月票吗。有这样的经营者和这样放任渎职的管理者,运输秩序就好不了。更谈不上合理运价了。总之这种货运经营者,最终会搬起石头砸自己的脚。
谁知道前四后八最长的有多长
回复 ¥进老板¥%……: 自卸车我见过9.6的前四后八!
回复 ¥进老板¥%……: 我以前开的冷藏柜是加长的,10米
回复 ¥进老板¥%……: 我见过拉车的前4后8.两层,12两轿车
这种车绝对是道路和桥梁的破坏分子。
滨海多的是
我做挂的,有需要的吗?
回复 韓: 你做的什么挂
连25吨挂车桥都没见过么?
我们大赤峰有的是
路都它压烂完
我家附近铁矿有几辆这种车,好像是窄体。每次看见他们我都躲得远远的,看见轮胎害怕!
回复 大卫1986: 怕啥
这车在大南乐太常见了
潍坊央子拉盐的都用这车
我们那单桥天锦220动力车皮十吨净重装46吨总重56吨还是山区道路
回复 ♂冷色茶§xiang☆: 有图片吗
回复 ♂冷色茶§xiang☆: 装的铁轮吗
好家伙
曾经装过这样的车石子刚起尖上200吨地磅没打开!!!
总有聪明的sb要比别人多装1吨,比别人多赚一百,比别人多跑一趟,最后整个行业就是现在这样了。就像高安,论坛里一个高安的说:之前高安刚出现坑人的时候,其他人似乎觉得我不坑就落后了一样,然后大家都强买强卖坑外地人,造就了今天全国文明的高安。现在的货运市场不也是这样发展起来的吗?
百吨王
地方的交警路政靠他们活呢
绥中到赤峰遍地都是这车
不用打马赛克了,我看出头是j6
欧洲新款重卡曝光 福特Cargo升级宽体
我们这多的是,知道为啥3.2宽不,因为不能再宽了,否则有的收费站都过不去了,有不少都是在山东定做的……
允许这种车上路绝对是犯罪行为,当地路政在干什么,买了月票吗。有这样的经营者和这样放任渎职的管理者,运输秩序就好不了。更谈不上合理运价了。总之这种货运经营者,最终会搬起石头砸自己的脚。
谁知道前四后八最长的有多长
这种车绝对是道路和桥梁的破坏分子。
滨海多的是
我做挂的,有需要的吗?
连25吨挂车桥都没见过么?
我们大赤峰有的是
路都它压烂完
我家附近铁矿有几辆这种车,好像是窄体。每次看见他们我都躲得远远的,看见轮胎害怕!
这车在大南乐太常见了
潍坊央子拉盐的都用这车
我们那单桥天锦220动力车皮十吨净重装46吨总重56吨还是山区道路
好家伙
曾经装过这样的车石子刚起尖上200吨地磅没打开!!!
总有聪明的sb要比别人多装1吨,比别人多赚一百,比别人多跑一趟,最后整个行业就是现在这样了。就像高安,论坛里一个高安的说:之前高安刚出现坑人的时候,其他人似乎觉得我不坑就落后了一样,然后大家都强买强卖坑外地人,造就了今天全国文明的高安。现在的货运市场不也是这样发展起来的吗?
百吨王
地方的交警路政靠他们活呢
绥中到赤峰遍地都是这车
不用打马赛克了,我看出头是j6