树立新标杆！盛图底盘为卡友们处处用心

【卡车之家 原创】卡车行业内有个共识是：重卡最难做轻，轻卡最难做低。日前，卡车之家测试团队对四川现代全新打造的盛图轻卡进行了评测。我们发现以前看见的高端轻卡可能是“假高端”，因为盛图轻卡进一步刷新了卡友们对高端轻卡的认知，将高端轻卡的标杆又提升了相当的高度。这些提升主要体现在底盘技术和细节方面。

●  康明斯技术团队为盛图打造高端动力

虽然目前国内使用康明斯发动机的高端轻卡很多，但是盛图轻卡所采用的机型是康明斯工程师和现代的技术团队合力打造的黄金动力，具有独特的匹配性优势，可以更好服务轻卡用户。

从1987年第一代现代轻卡上市，现代的轻卡工程师有三十年的轻卡发动机匹配经验。在上市之前，整车和发动机经过了多轮台架试验和全国范围内的复杂工况的道路试验。

虽然发动机本体大同小异，但是盛图在发动机调校和附件方面用心良多，可以充分发挥和利用好整机的性能。

零配件都是系出名门，保证了高可靠性和优异的性能。

●  细节决定成败 小处成就整体

在盛图的底盘布置中，有很多细微之处见底蕴的设计，体现了以人为本的造车理念和研发思路。

很多卡友选轻卡只看发动机品牌，殊不知好马要配好鞍。一款好的发动机还要靠优异的底盘设计和匹配才能保障发动机的正常工作，充分发挥出其性能。盛图轻卡成功做到了这一点。

●  德纳前后桥+采埃孚变速箱 盛图底盘出名门

除了发动机外，盛图轻卡的其他总成和零部件也是业内值得信赖的大品牌。它们共同保障了盛图轻卡的卓越性能。

铝合金外壳的变速箱可以实现轻量化，盛图的变速箱资源有：采埃孚、格特拉克和万里扬，都是高端轻卡常用的变速箱，卡友们都很熟悉。

●  考虑周到 为改装腾出空间

盛图轻卡借鉴了重卡的设计思路，把刹车储气筒和气路干燥罐布置到了车架内侧，为车架外侧腾出后期的改装空间。

●  人性化设计贯穿整车

韩国的数码产品和轿车都富含设计感，盛图轻卡也延续了现代车的设计基因。这些设计感不仅仅体现在颜值方面，更体现在底盘的各处人性化配置方面。

为了卡友们的日常行车和经营，盛图轻卡可谓是用心良苦。

●  传统高端轻卡略显保守 相形见绌

单独的评测略显单调，俗话说的好：不怕不识货，就怕货比货。我们把盛图轻卡和某款业内公认的传统高端轻卡放到一起，做个对比。

看来高端轻卡市场是三十年河东，三十年河西。不同的高端轻卡各领风骚数十年。盛图轻卡已经成功跨过国内高端轻卡的模仿阶段，重新定义了高端轻卡的概念。当我们的各个高端轻卡都在继续这铃那铃的时候，源自现代的盛图轻卡俨然已经超越了这些铃。盛图给我们的高端轻卡市场树立了新的标杆，也给广大轻卡的卡友们带来了更多一种的选择。近期有新购或者置换轻卡的卡友们不妨去实地体验一下盛图轻卡的魅力，看完盛图，再做决定。（图/文 梅振）

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