动力方面,该车搭载的是德国曼技术MC07系列发动机 ,排量为6.87升,输出功率为340马力,在1200-1800rpm的转速区间可以爆发出1250N.m的最大扭矩。结合SCR的后处理技术,满足国五排放法规要求。变速箱为型号为HW系列的十挡变速箱。
该车底盘自重5.65吨,比国内同类产品轻550公斤。底盘越轻,承载越大,可运输不同型号乘用车范围也越广。
以这款天津劳尔改装的4X2中置轴列车为例,国家法规要求车货总重36吨,其主车自重10.02吨(上装4.37吨),两轴中置轴挂车自重7.7吨,列车载质量可以达到18.28吨。
该车前桥采用G116前桥,后桥为153桥,桥速比为4.875,可选气囊悬架设计,提高整车稳定性及运输效率。经过优化的轻量化底盘设计,可有效降低油耗,减少轮胎磨损,进而降低用户的使用成本。
该车动力搭载的是德国曼技术MC07系列发动机,经济性、可靠性表现更加突出。低重心、轻量化的底盘设计,使得整车的稳定性、舒适性更好。消声器、储气筒、油箱等车架附件模块化设计,保证主车及中置轴挂车离地间隙更大,通过性更强。
福田时代汽车服务做的好 企业送锦旗
2017年5月26日下午,山东领祥运输有限责任公司程总将一面绣有“热情服务,精术精湛”的锦旗送到福田时代济南鑫广联服务站张站长的手中,以此表达对济... 2017年07月22日