五款轻卡平台造的中卡 最后一款算新标杆

●  曼技术MC动力 四缸机峰值扭矩830

G5X于2017年重汽年会上正式亮相，这款车是重汽在电商物流兴起的背景下推出，定位于中高端城际物流市场。这款车采用中卡级别少见的驾驶室四点悬浮，同时该车还搭载一台830扭矩的发动机，从配置上看非常强悍。

G5X有浓厚的重汽家族风格，外观设计没有太惊人的亮点，不过车顶有加高设计，减震采用了四气囊，内部宽度也达到2250mm，是一款非常注重驾乘舒适性的新中卡。

在动力方面，这台车搭载的是曼MC系列发动机 ，代号为MC05.21-50。这台4.58升的机器最大输出功率为210马力，峰值扭矩达到830牛米。这个数据算得上是目前中卡级别的佼佼者，据悉后期还将完善6缸发动机版本车型。

底盘方面这款车有两个选装配置：1.曼技术前桥，配盘式制动；2.前少后少钢板弹簧，适合快递物流。

G5X中控功能按键采用了朝向驾驶员的设计，操作更加顺手，功能方面配有定速巡航、原厂空调、车载广播系统等功能。值得一提的是，这台车还做到了平地板设计，让人感觉空间更开阔。

G5X的四点悬浮中卡里非常少见的配置，四缸830扭矩的发动机更是惊喜，细节方面的定速巡航、平地板驾驶室更是产品的加分项，作为一款新生力量，重汽算是诚意十足。目前G5X厢长最高为6米8，后期还将完善整长12米版本。

更多资讯可查看文章：曼技术助力 重汽全新高端中卡G5X详解

随着自家轻卡产品竞争力的不断加强，越来越多轻卡厂商开始生产中卡，这些车动力一般在160-220之间，驱动形式多为4X2，以短途和城际运输为主。从目前上市的车型来看，许多车型还是非常有亮点和诚意的，上市时间长的还获得了许多用户肯定。那么这六台车您又看好哪一台呢？可以在留言区分享您的看法。（图/文 李海贤）

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