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福田欧马可

比看上去更带感试驾欧马可S1超级轻卡

2017-06-30 04:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：李岩小大

● 光说不练假把式山路飚起知马力

人机工程学听起来是个高端的技术，我们不讲那么多，一屁股坐上去舒服不舒服胜过一切语言描述。

每个靠背都设计了大面积的侧向支撑，牢牢被座椅抱住以后在弯道上再也不用晃来晃去。

中短途配送乘员坐满的时候毕竟是少数，中间座椅增加储物盒的功能十分实用。

坐在车内手握这个方向盘，唯一的想法就是我要开始飙车了。

油离刹车找下感觉，轻，像轿车一样轻，落地式油门踏板以脚跟为轴特别容易控制一个恒定的开度。

挡杆造型一般，手感还好，尤其是入挡的后半段居然有轻微吸入的感觉，真的十分惊喜。

拉线手刹灵敏好用，只是这个位置如此布置，基本上就告别了车内平躺休息了。

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福田欧马可S1系 131马力 4.14米单排厢式轻卡(BJ1065VDJD6-F2D001)

福田欧马可S1系 131马力 4.14米单排厢式轻卡(BJ1065VDJD6-F2D001)

福田康明斯国五4.14米

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