● 厢长5米2车型 圆管梁设计是亮点 报价11.8万
5米2的L3采用单排驾驶室,同样搭载玉柴YC4S系列160马力引擎,不同的是6米2以下的L3匹配万里扬6挡变速箱。由于轮胎尺寸等方面关系,这台车的底盘比6米2更低,防钻入装置设在了保险杠内侧,视觉感受要更加协调。
驾驶室内部同样采用的是柳汽最新的家族化设计,与柳汽的中卡产品保持一致,感受最明显的是这款车的方向盘。与M3中卡相同大小的方向盘对于老司机而言可能需要一点时间来适应。
最后,这款车的档把同样设在中控位置,也是目前柳汽中轻卡的统一设计的方法,是目前唯一采用该设计的商用车品牌,一定程度上也说明了柳汽对产品的重视以及创新。不过每个人的驾驶习惯不同,目前存在一定的争议,有兴趣的用户可以找一台柳汽车型试驾一番。
底盘方面,这款车不仅采用了柳汽最新下置式板簧,它的大梁也采用了柳汽最新的“圆管梁”设计。据负责人表示,该设计是参考雷诺轻卡的设计方法,具有成本低、抗扭强度高等特点。不过圆管梁内部的防锈工作也要比普通梁要加更复杂。
集中交易才能上牌 高安整顿二手车交易
提到买卖二手卡车,很多司机第一个想到的应该是高安.由于我国的二手卡车市场并没有很完善的交易渠道和机制,也就给了许多靠倒卖信息,甚至是坑蒙拐骗... 2017年06月25日