● 底盘稳健 整合了成熟的总成
相对于驾驶室和外观的全新换代,欧马可S5在底盘方面并没有冒进,延用了传统可靠的几款大总成,但是在细节和调校方面有所升级。
福田康明斯ISF3.8升发动机是一款非常成熟的动力总成,故障率低,经济性好。
很多卡车的前桥都用三环的,据说三环是全国最大的中重卡前桥所用的锻造前梁生产基地。前桥最主要的部件就是前梁,三环的前桥和前梁的产量比较大。
青特车桥的冲焊驱动桥,采用了载货车的黄金速比4.875。整车时速可以破百。
● 关注细节 S5底盘做工精致
在细节方面,欧马可S5有很多升级的地方。
其他一些国五车型的后处理系统采用了保温系统,欧马可S5不需要。
气路采用瑞立的干燥罐,管路经过仔细捆扎避免磨损,气路和管路采用分色设计,方便排查故障。
整车标配倒车雷达,可以选装倒车影像。因为厢式车在倒车时,正后方的视线不好,经常需要他人在车外帮助观察。有了倒车雷达后,方便多了。
欧马可的组合式的尾灯没有采用LED光源。
千万别砸手里 7月和国四说不的城市盘点
眼看着六月就要结束,对于很多想要买新车的卡友来说,7月有一件非常重要的事情,那就是:从7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须... 2017年06月20日