【卡车之家 原创】近日,在骏铃经销商广州坤厚汽车贸易有限公司的店内,我实地拍摄了一台骏铃E6重载版的蓝牌轻卡,这款蓝牌轻卡为了满足用户重载的需求,做了不少变化,其中就有直通式的加宽大梁,825的钢丝胎和全新的底盘布局,裸车报价10万6千,仅比标准版多了3千元。
相较于骏铃V系列,E系列采用的是老款驾驶室,目前有E3\E5\E6三种可选。E3的驾驶室宽度为1695mm,E5的驾驶室宽度为1900mm,E6则是2071mm。现场拍摄的这台E6重载版,采用的就是宽体驾驶室。
● 重载少不了大马力 云内D30发动机156马力对飙3.8康机
在动力选择上,这台骏铃E6重载版选择了云内D30发动机,具体型号为D30TCIE1,156马力,最大扭矩400N.m,采用SCR后处理技术达到国五排放。与这款发动机相配的是六安的六档变速箱。
该车后桥速比为4.875,前后桥均采用多片簧结构,前桥9片,后桥9+7片钢板弹簧。全车采用气压鼓式制动,配有断气刹。
● 直通式加宽大梁+825轮胎 新的底盘布局还留出了加装水箱的空间
不知道是谁开的头,825轮胎已经成了重载轻卡的一个标准配置,这台骏铃E6重载版也是如此。
这台骏铃E6的大梁采用了中重卡的直通式大梁设计,大梁宽度为865mm,较标准版的大梁宽了130mm。
为了能够留出位置给用户加装水箱,这台车的底盘在布局上做了不少变化,尿素罐、120升的铝合金油箱、储气筒都被布置在了一侧,另一侧则留出了大量的空间。
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