每个车都有差速器它咋工作你知道吗？

2017-06-08 07:31:58类型：原创来源：卡车之家编辑：蒋岱小大

● 不但有轮间差速器还有轴间差速器

上面所讲的是单个驱动桥的车辆在驱动桥上安装的轮间差速器，如果是6x4或者8x4这样的车辆，因为是两个驱动桥同时驱动，为了应对一些路面情况，就必须要在两个驱动轴之间就会设置一个轴间差速器。

因为双驱车辆在一些起伏或者是特殊路面条件下，两个驱动桥的转速也会产生不一致的现象，轴间差速器就是为了适应这些情况而设置，它通常安装在第一驱动桥的过渡齿轮箱内，工作原理也和轮间差速器相同。

● 差速器有时也坏事那就给它加把锁

在一些特殊情况下差速器也会起到反作用，例如冬季当一侧车轮遇到冰面，就会由于差速器的作用，将动力自动向阻力小的一方分配，这时就会造成单侧车轮打滑车辆无法行驶，差速锁的作用就在这个时候显现出来了。差速锁简单的说就是将两侧半轴变成一个刚性的轴，使差速器停止工作两边的车轮同时得到驱动，帮助车辆脱困。

咱们卡车上的差速锁基本都是机械式，它是通过一个滑套的啮合与分离来实现差速锁的功能。但是在使用中我们要注意，在差速器锁死的时候，车辆是不能进行转弯的，如果强行转弯将会造成差速器的损坏，所以在使用的时候一定要注意，脱困后就将差速锁解除，以免造成不必要的损失。（文/蒋岱）

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