车辆各系统的漏水、漏油和漏气现象是一个非常让人头疼的问题。毕竟不仅影响卡车的正常使用,而且也会发动机外观清洁程度造成一定影响。所以,对于维修人员来说,必须考虑的问题是能否严格控制发动机重要部位的“三漏”。
● 发动机密封件材质的优劣及其正确选用,直接影响着发动机密封性能的好坏。
软木板密封垫是由颗粒状软木以适当粘合剂压制而成。常用于油底壳、水套侧盖、出水口、节温器壳、水泵及气门室盖等处。使用中,由于软木板易折断、安装不便等,现代汽车已不再首选此类密封垫,但仍可作为替代品使用。
衬垫石棉板是以石棉纤维与粘合材料混合制成的板状材料,具有耐热、耐压、耐油、不变形等特点。常用于机油滤清器、正时齿轮壳等处。
耐油橡胶垫是以丁腈橡胶和天然橡胶为主,加入石棉丝添加材料制作而成。它常是以成型垫而供汽车发动机密封使用,主要用于油底壳、气门室盖、正时齿轮壳及空气滤清器等处。
密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料,它的出现和发展,为提高密封技术,解决发动机的"三漏"提供了良好的条件。密封胶的种类繁多,它可应用于汽车的不同部位。汽车发动机通常使用的是非粘结型(俗称液体垫圈)密封胶。
● 发动机密封维护中应注意的若干问题:
1.旧密封衬垫不可重复使用
2.零件接合表面应平整洁净
3.发动机密封垫应正确放置和保存
4.所有连接螺纹应清洁无损
5.紧固方法应合理
6.密封胶的正确使用
7.当各处均按要求装复后,若仍有"三漏"现象,问题往往出在衬垫本身的质量上。此时,应重新检验并更换新衬垫。
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