日系旗舰重卡改款 安全配置多到令人羡慕

在今年的2月份，三菱扶桑的官网就挂出了新款SuperGreat重卡的局部图片，意味着新款SuperGreat重卡即将发布，跳票了两个多月后，近日三菱扶桑终于发布了新款的SuperGreat重卡，并同时公布了售价，其中三轴载货车在日本本土的售价高达127万人民币。但是由于这款车改动的地方并不算多，因此只能看做是SuperGreat V重卡的改款车型。

这款车依旧采用现款的驾驶室，主要针对外观以及内饰进行了优化，但无论怎么改，都不可能有太大的改变。前脸的设计风格依旧采用上一代的风格，依然是倒梯形的前格栅。只是新款的的设计更加的简洁了。三菱扶桑原厂就已经为这款车配上了大面积的镀铬装饰板，这很符合日本当地的卡车文化，省去用户自己加装的麻烦。

外观方面变化最明显的还是大灯，采用不规则形状的大灯组，款式与奔驰Arocs上的灯组类似。另外，大灯采用LED前大灯，照明范围已经亮度都比之前的卤素大灯强。

▎内饰变化不大 优化人性化配置

在内饰方面，改款的SuperGreat重卡相比上一款，整个设计风格并没有太多的不同。最明显的就是对方向盘和仪表盘进行的改变，风格也更偏向于奔驰的内饰，但与三菱扶桑SuperGreat重卡原本的内饰整体结合起来看，并不算太和谐。

这款SuperGreat重卡采用了多功能方向盘，具备控制娱乐系统、接听电话以及控制定速巡航等功能。仪表盘也采用了全新的设计，中间液晶显示器的显示信息也变得更加详细多样化。

▎搭载两款动力 并匹配强大的12挡AMT

改款SuperGreat重卡可搭载两款发动机，分别是6R20（总排放量10.7L）和6S10（总排气量7.7L），两款发动机据可配备自动启停功能，以改善燃油经济性。其中新款的6R20发动机，技术同样来源于奔驰，相比之前的6R10型发动机，在质量方面已经降低了170kg的重量。而结构更紧凑的6S10发动机则通过采用两级涡轮，使这款发动机的具有非常宽泛的最大扭矩转速区间。

新款SuperGreat重卡也将匹配新款12挡AMT自动变速箱"ShiftPilot"，将大大减轻司机的驾驶疲劳，驾驶的平顺性以及舒适性也得到改善，同时AMT变速箱与发动机的匹配也能将燃油经济性进一步提升。值得一提的是，随着新款AMT变速箱的引入，各种驾驶辅助系统也能配备，例如自动启停、自适应巡航等功能。

▎多重安全配置加身 保障行驶安全

改款三菱扶桑SuperGreat重卡上的自适应巡航功能也是非常强大的，据三菱扶桑的官方资料显示，该车上装的这套自动巡航功能，能根据GPS和3D地图数据，对前方路况进行预判，控制发动机的燃油喷射以及选择合适的档位行驶，节省燃油，尤其在上坡路段效果好。

日本一向非常注重安全性，因此，三菱扶桑的这款SuperGreat重卡上引入了许多主被动安全配置。例如防疲劳驾驶，通过车内摄像头，监控司机是否处于危险驾驶中，有助预防因疲劳驾驶而引发的事故。还有转向辅助，能实时监控车身两侧的物体，在转向时提醒驾驶员车身两侧的行人或者车辆。而自动巡航则是通过毫米波雷达检测前方车辆，能随前车自动加速减速，这项配置能大大减少司机的驾驶疲劳。

从这两年的日系重卡改款或者换代看出，日系车型在设计之初就已经计划要使用相当长的一段时间，一款驾驶室使用十年以上已经是司空见惯的事情。这并不是说他们的创新能力不足，而是日本企业对待产品的态度非常谨慎，每一款产品都要进行长期的试验，以确保使用的可靠性。这也使得日系重卡在全球市场得到了不少用户的认可。（文/陈锋传）

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