挂车选装记4：为啥多花钱我也选BPW车桥

【卡车之家 原创】为挂车搭配一款性能过硬的车桥，在以后的运输生活中绝对会出现事半功百倍的效果。好的车桥不仅在制动安全性方面表现出众，而且长行驶里程的保养周期，也会大幅节省使用成本。老司机汗火深谙此理，所以在给新买的挂车搭配车桥的时候，经过再三权衡最终选择了BPW车桥。

汗火说他之前从没用过BPW的车桥，只是有所耳闻，实际使用情况如何并不是很清楚，所以开始打算买挂车的时候，因为价格的原因，对于BPW车桥他的内心是拒绝的。最终决定搭配BPW车桥，也是经过了长时间的考察。

▎受卡友影响 用户口碑好

汗火说他认识的一个卡友“大凤凰”，三个挂车用的全是BPW的车桥，他告诉汗火曾经自己也经历过，在为挂车挑选车桥的时候犹豫再三，最后经过考察选择了BPW的车桥。几年的使用时间，他觉得自己没选错。

卡友大凤凰的挂车采用的BPW车桥

据大凤凰说，他是冷藏运输，对挂车的车桥要求非常高。由于新疆的高温干燥天气，对车桥在高温工作环境下的润滑性与散热性能要求极高，而大多数的其他品牌车桥并不能满足这一工况，通常跑到新疆的时候都需要进行对车桥进行一次保养才能继续运输，这便严重的影响了时效性。

卡友大凤凰的挂车采用的BPW车桥

而BPW的车桥凭借优秀的产品质量和性能，在常年的新疆运输中，一年下来都不需要对车桥进行一次保养，完全满足他对车桥的使用需求，BPW的车桥性能一直表现良好，从未出现过一次问题，出勤率极高。

卡友大凤凰的挂车采用的BPW车桥

4年多的时间，大凤凰的第一辆挂车已经行驶了90多万公里，在新疆如此复杂工况的考验下，BPW表现出了出色的可靠性。

▎保养周期长 维护成本少

除了向卡友询问使用感受外，让汗火决定给新挂车选配BPW车桥的原因，是因为现阶段运输的行情不好，只能通过减少后期花费的维护成本，来提升收入。BPW车桥的保养周期相对比国产车桥要长，是他非常看重的一点。

汗火为挂车选购的是BPW HZM13010型号的车桥，每根BPW车桥的价格要比原装的国产车桥贵2000元左右，保养周期为15万公里，按照他的行驶里程来说，一年保养一次就足够了。

本来他想在HZM13010型号车桥的价格上，每根再加500元选装BPW 400k型号了，这样可以将维护周期提升至40万公里，总价才多加1500元，但遗憾的是挂车厂的所在地断货了。

汗火说BPW车桥相比国产车桥，在制动安全性、可靠性、经济性方面有着明显的优势，但是因为BPW车桥的技术比较先进，一般小的维修店无法进行保养，所以在维修便利性方面相比国产车桥要差一些，只能前往有技术实力的大型维修站进行保养。

此次也是汗火第一次开始使用BPW车桥，也正式开始了车桥的长期测试。后期将会在车辆行驶至5、10、15万公里时，分别查看车桥的使用情况。

其实很多卡友也都知道，BPW的车桥各方面性能都非常不错，但是因为初期一次性的投入成本比较高，很多人都放弃了BPW车桥。对此，汗火表示想法过于片面了，卡车作为运输工具是一直在使用的，各零配件包括车桥也都在正常的磨损，虽然初期成本投入高，但是后期的维护周期要更长，最终的使用成本是低的。

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