【卡车之家 原创】最近,IIHS(美国公路安全协会)又搞了一项测试,用一台中型轿车撞击挂车侧面位置,结果显示,若挂车配备了加强设计的侧面防护装置,对于保护轿车内乘员生命安全能起到关键作用。
视频:轿车撞击挂车侧面测试
两次测试,轿车都是以56公里的时速进行撞击,而车内假人遭受到的伤害程度却有很大差别。
● 轿车钻进车底 车顶削掉足以致命
第一次测试,挂车侧面只有一块玻璃纤维的侧裙板,也没有经过稳固加强,这种形式在美国很常见,因为目前美国法律只强制安装后防护栏,对侧面防护没有过多要求,这种侧裙板主要是为了减少风阻。
结果轿车撞毁侧裙板,然后车头钻进挂车底部,车顶被削掉,假人头部直接遭受重击,整个过程连气囊也没弹出。
● 防护栏防止轿车钻入 车头撞毁但保命
第二次测试,挂车配备了经过合理设计的侧面防护装置,结构加强加固。
结果轿车迎面撞上,虽然车头损毁严重,但由于有机舱内发动机和其他部件的缓冲,以及溃缩吸能设计的作用,车内假人没有直接撞击到挂车本体,加上驾驶位的气囊及时弹出,因此避免了致命的伤害。
2012年IIHS的研究报告就表示,卡车防护栏能在75%的撞击事故中(小车撞卡车)起到关键保护作用,而挂车的防护栏则能达到接近90%。
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