迎接国五标准,各厂家对自家车型都作了一定的匹配与升级,要说谁家的产品改变最大或许很难界定,但多利卡可以称得上是较为出众的一款。目前经销商底盘报价8.25万,一起来看它会有怎样的表现。
宽体设计带来了更富裕的货厢空间,这款车可装配货厢内容积达到22方,是4米2轻卡的极限容积,意味着运营收入相对更高。
这台发动机是D6首次搭载的全柴引擎,最大输出功率115马力,峰值扭矩320牛米。采用博世高压共轨与SCR后处理技术达到国五标准,与发动机匹配的则是万里扬6挡变速箱。
此外,国五的多利卡D6还新增了几款全新的配色,相信在未来不久会大范围到店。
驾驶室段宽度尺寸达到2030mm,驾乘舒适。配有电动门窗、手动空调等功能。
东风的多利卡在城市运输中一直充当重要角色。以广州为例,城区燃气配送、园林绿化、环卫工程等部门都有不少的保有量,取得了良好市场反馈。就这款全柴多利卡D6来看,车辆保持了以往的设计水准与配置,推广阶段的售价也比较难得,有需求的用户在近期可以多留意。
详细可看文章:多利卡D6新增全柴动力 4米2厢车八万出头
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