【卡车之家 原创】作为今年上海车展上最让人期待的新车,五十铃除了16升超大排量的牵引车,还带来了日系最拿手的8X4车型,我们来一起看看这台前四后八冷藏车。
● 原版驾驶室 镀铬中网亮得刺眼
● 内饰简洁实用 视野一级棒
● 换挡带助力 冷藏上装配尾板
这辆巨咖8X4冷藏车实际上已经从日本本土版本GIGA载货车上为国内市场做出了一些适应性改进,比如日本本土流行的19.5寸小直径轮胎搭配空气悬架的配置并未出现,跑冷链的卡友,你们觉得这款车还有哪里不够完美?(文 李岩/图 梅振)
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