● 换挡带助力 冷藏上装配尾板
这辆巨咖8X4冷藏车实际上已经从日本本土版本GIGA载货车上为国内市场做出了一些适应性改进,比如日本本土流行的19.5寸小直径轮胎搭配空气悬架的配置并未出现,跑冷链的卡友,你们觉得这款车还有哪里不够完美?(文 李岩/图 梅振)
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