● 附件布局合理 气路系统外置
全新奥铃CTS的电池为骆驼牌,安装方式在轻卡届是较为罕见的。它采用立式布置,第一感觉就是为有限的大梁侧面提供更多的空间。
没错,虽然电池所腾让出来的空间不多,但是并装的储气筒就可以是加长款了,可有效储存并提供更多的压缩空气。
除此了加长储气筒外,整个空气处理单元也全部采用外置式。威伯科的干燥罐和四回路保护阀,一体式集中布置在大梁外侧,后期也将更便于检查和维护。
塑料油箱、双级过滤,其中粗滤带有燃油加热功能,并且都使用快接接口。
进气单元的空气滤清器总成,依然延续福田一贯的直立式安装,外壳上多处增加加强筋骨,并且从上部外圈可以看出,这款空滤总成增加了涡旋结构。
大梁上捆绑有橡胶垫,装好货厢后可起到缓冲减震和均衡受力的作用。橡胶垫在使用一段时间后,满载情况下紧固U型螺栓,固定好可以使用更长时间不用更换,但要注意的是避免运输油性货物。而普通货厢垫木如果选用不好的材料,时间长容易腐烂滑落,也将失去其功能性。
此外这辆奥铃还有很多便捷性的设计,比如驾驶室翻转省力调节螺栓、传动轴伸缩节防尘橡胶护圈,内侧轮胎气嘴延长管路等,该车高配车型还可选装MP5大屏机,在后尾梁处可以看到预留的倒车摄像头的接口。
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