超级卡车奥铃CTS 看看除了换脸还换了啥

【卡车之家 原创】定位于城市物流4.0的奥铃CTS超级轻卡，不久前国五新车终于抵达了上海。这款奥铃CTS是由德国福田汽车研发中心研发团队设计的首款城市物流轻卡，自去年多次展会露面后，新款车型获得了诸多轻卡用户的期待。本次实拍车辆搭载的福康ISF2.8国五发动机，目前上海福运汽车销售底盘报价为11万元，下面为大家带来实拍底盘的全面解析。

●  全新欧系外观 设计注重细节

全新的奥铃CTS一改之前圆润的风格，而是走了福田全新超级卡车系列更为刚毅的外观，融合了较多欧洲卡车元素。全新的前脸整体感觉更为方正，前挡也更为直立。挡风玻璃下奥铃特有的抹角黑色底板依然延续，三维立体式英文标，以及下方镀铬横条贯穿的钻石车标，依然很显品牌气势。

奥铃CTS的新款导流罩也跟随驾驶室外形同步做了变化，驾驶室顶部前端的两个示廓灯依然还在，导流罩不在为示廓灯而故意内陷。全新的导流罩增加了侧部扰流面积和印花图案，使整体看起来不仅更加美观造型也更为协调。并且从后面可以看出该导流罩体积还是很大的，内部有多处用于加强的支撑结构。

全新的前脸进气格栅部分改变最大，三段式镀铬装饰条非常亮眼，加上单独丢在任何一处都毫无亮点的前保，二者相互映衬起来却完美的将车头的前脸带进“X”形阵列，很时尚、欧洲味也很浓重。

前脸造型整体改变，一体式组合大灯也采用了立式布置，远近光采用H4灯泡，小灯以及远近光共用反光碗，而大面积的反光碗也能有效的聚合光源。这台车灯中间斜置部分目前状态仅仅是装饰作用，高配车型此处为日间行车灯。

雨刷喷淋为随臂摆动式，三喷嘴可以全面的覆盖整个雨刷胶条，相比固定式喷嘴较为集中的喷射点，即使带有气泡也可以减少盲点，雨刷液的利用率也更高。我个人比较喜欢这种。

在车身侧面的轮眉位置，也增加外凸设计，可有效降低雨天行驶车轮高速旋转而带起的水雾，保持车门的清洁和后视镜的有效视野。

左右两侧车门均为电动车窗，在车窗玻璃完全降到底的时候，刚好和门内大拉手上沿平齐，耽胳膊非常惬意。我觉得停车等红灯的时候用这个姿势放松自己最帅，迷离的眼神看着前方，很有老司机的范。