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江铃汽车

经典全顺变身特顺 前脸和档把变动最大

●  内饰轿车化 挡把位置移动更方便

特顺的内饰在保持全顺轮廓的基础上,全面向轿车靠拢。

经典全顺变身特顺 前脸和档把变动最大

特顺的方向盘换成了更时尚更年轻化的设计,中控上增加了液晶显示屏。挡把从座椅中间移到中控台上。

经典全顺变身特顺 前脸和档把变动最大

仪表盘简洁大方,方便辨认信息和数值。小编个人比较喜欢这种背景光。

经典全顺变身特顺 前脸和档把变动最大

档把放到中控台上也是流行的设计元素。

经典全顺变身特顺 前脸和档把变动最大

双安全气囊在紧急时刻能够减少对成员的损伤。

●  空间很规整 方便装货

大部分的短轴全顺是人货两用的,短轴特顺也是为装货做足了功课。

经典全顺变身特顺 前脸和档把变动最大

座椅折叠翻倒后,可以营造出很平整的内部装货空间。

经典全顺变身特顺 前脸和档把变动最大

由于是发动机前置的车型,所以特顺的内部容积比同类的金杯等中置发动机车型要宽敞。

●  编后语:

江铃为了得到经典全顺的生产许可,花了大价钱。证明业内还是非常看好类似经典车型的。10万出头的价格,成熟可靠的底盘和发动机,相信特顺正式进入市场后,又将引发行业的价格秩序重新洗牌。城配物流的用户们又多了一种新选择。(图/文 梅振)

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