诸多技术加持 乘龙H7新定义何谓好卡车

●  主动安全加持 减少50%事故发生

主动安全方面，乘龙H7通过前碰撞预警（FCW）、行人防撞预警（PCW）、车道偏离警告（LDW）、车距检测及警告（HMW）、限速识别警告（TSR）五大安全预警系统，有效预防碰撞事故发生，据统计可以减少50%以上的交通事故。

另外，TPWS胎压监测系统能够让驾驶员在任何时候清楚知道各个轮胎的气压值是否在合理的范围之内，可以有效减少轮胎磨损，延长轮胎使用寿命，并维持车辆操作和刹车的最佳性能，增加车辆行驶的安全性，减少因轮胎故障所引发的交通事故，同时也可以节省燃油消耗。

●  防侧翻系统加持 降低侧翻风险

高速公里、险峻的山路、被积雪覆盖或结冰的冬日道路都容易使车辆失控或者发生侧翻，乘龙H7除了ABS刹车防抱死系统之外，还可选择RSC防侧翻控制系统。

防翻滚稳定控制系统通过ECU内置的横向加速传感器实时测量车辆相应的横向加速度，并计算临界加速度限制，当横向加速度接近系统预设的临界值时（也就是车辆可能侧翻时），系统会激活原来的ASR电磁阀和驱动桥的ABS电磁阀，对对应的驱动桥进行制动，将车辆“拉回”安全的状态之内。

对于带挂车的牵引车，系统会同时对挂车控制阀输出制动信号，对挂车的相对应轮胎进行制动，来控制主车和挂车的稳定性。在此同时RSC系统还会通过SAEJ1939CAN总线控制发动机和缓速器的输出扭矩，来避免翻车事故的发生。

●  BCM系统加持 安全+人性化

乘龙H7通过采用BCM控制系统，可以实现例如跛行回家、伴我回家、转向辅助照明、紧急制动提示灯功能。跛行回家功能可以在电路系统以外发生故障时，切换副芯片控制，保证大灯、转向灯、尾灯以及雨刮等正常工作。

伴我回家功能可以在夜间停车锁车后，大灯自动延时关闭，给驾驶员朋友适应周围环境的时间。

夜间车速低于40公里/小时有转向动作时，转向辅助照明功能启动，转向侧雾灯自动点亮，照亮转向侧的路面，让驾驶员的视线更好，提高安全。

车辆紧急制动时，紧急制动提示功能启动，控制尾灯发出类似于打开双闪效果的频闪信号，以达到提示后车，防止追尾发生。

●  安全和可靠加持 车主用车更放心

除此之外，乘龙H7采用龙骨框架结构驾驶室+整体式防撞车门，以1.2-2mm高强度钢筋作为驾驶室框架，外围覆盖0.8m高强度钢板，让驾驶室和车门拥有双重保护。

细节方面，乘龙H7所有关键阀件（比如空气处理单元、驻车手控阀、挂车手控阀、挂车制动阀、制动总泵）以及ABS系统都采用WABCO制动单元，提升制动系统的稳定性和可靠性。

●  编后语：

车辆安全不光关乎交通参与者，也关系到整个社会。随着我国物流环境日新月异的变化，卡车安全已经成为车企和用户最为关注的焦点之一。一部好卡车，除了会赚钱和舒适之外，最主要的是行驶安全，而柳汽在乘龙H7上所应用的主动安全和被动安全技术，为我们重新定义了作为一部好卡车应该具备的基本条件。（文/图 霍景春）

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