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【卡车之家 原创】一汽锡柴CA6DM3柴油机量产后，500马力和550马力机型迅速搭载于解放新J6 6X4牵引车，几个月后，这台动力凶猛的心脏装配到了单驱新J6牵引车上。
从公告图片来看，新J6单驱牵引车在驾驶室部分与年会展出的500马力6X4牵引车保持一致，底盘方面隐约可以看见后桥的四气囊悬挂和铝合金材质轮辋。
从公告信息得知，这款型号为CA4180P66K24AE5的4X2牵引车轴距为3.8米，整备质量6.8吨，除了前三片钢板后四气囊的悬挂形式，还可选前3后3+3形式的变截面钢板弹簧和前10后9+6的多片簧悬架。驾驶室方面可选装高顶无导流罩或平顶驾驶室。除500马力的CA6DM3-50E5还可选装11升的CA6DM2-46E51，最高设计车速为120公里/小时。目前这款车已经申报工信部294批公告，预计几个月后即可上市销售。
● 编后语：
随着6X4牵引车大规模突破500马力，日趋成熟的动力总成也渐渐应用于承载能力要求略低的4X2车型。马力大，拉的少，自然更适合时效要求苛刻的运输工况，不过车快动力猛，右脚需留情。 （文/李岩）
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