【卡车之家 原创】1902年,英国人FrederickW.Lanchester发明了车辆机械液压助力转向系统。毫不夸张的说,这个汽车史上最伟大发明的出现,彻底颠覆了以往的驾驶体验。虽然已经过去了一百多年,但是现在仍然有不少车型使用这套诞生于上个世纪的助力系统。
在当时这个发明绝对称得上是一项革新,尤其对于广大卡车司机来说更是一项了不起的设计,要知道没有转向助力的卡车,尤其是军用越野卡车,沉重的方向盘严重时会将驾驶员的胳膊打骨折。为了让更多的人明白它的工作原理,便于日常使用和维护,在1956年,美军专门拍摄了一段视频。
不得不说,得益于出色的表现形式,即使没有字幕,我们也能够理解这个早期车辆助力系统的工作原理。
除了传统的转向系统之外,整个系统包括动力缸、控制阀、安全阀、转向泵和储液桶五个部分组成。简单来说,机械液压助力系统是将一部分发动机的动力输出转化成液压泵压力,对转向系统施加辅助作用力来推动轮胎的转向。
经过不断的改进,让传统机械液压式转向助力系统有着更多的优化,比如上图中注10的整体式转向器设计,就有结构更加紧凑、行程小、省力等特点,目前在SUV、皮卡、轻卡、重型卡车领域有着广泛的应用。
● 编后语:
随着时间的推移,让现如今的助力转向领域又出现了电子液压助力和电动助力两大阵营,为那些对路感、操控、稳定、节能等有不同需求的人们提供了更多样化的选择。无论怎样,这个诞生于一百多年前的机械液压助力系统,对整个汽车行业的影响仍然是不能忽视的。(图/文 刘炜)
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