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来卡车之家App● 高质感的内饰 智能化配置丰富
自柳汽乘龙H7推出后，车辆的舒适性就广受好评，新乘龙M3同样不例外，不止外观延续了H7的精华，驾驶室内一样如此，内饰采用双色搭配为驾驶员提供一个轻松愉悦的环境，多功能方向盘+人机工程仪表台减缓驾驶疲劳。M3为龙骨式框架结构驾驶室，并采用机械半浮式悬置，悬架则是少片式长板簧，为用户带来更舒适的行车体验。
仪表盘直接用H7的，两侧是传统的指针式仪表，中间则为液晶显示屏，能显示电池电压、百公里油耗、机油压力、尿素剩余量和里程等信息。下方则为两个储气筒的气压表。
用户还能选装柳汽原厂的显示系统，自带了行车记录仪、倒车影像、导航以及轮胎胎压监测，都是十分实用的配置。
排气制动有两档可调，能根据不同车况选择不同的档位对车辆进行制动。柳汽把排气制动控制开关设置在方向盘右侧拨杆处，驾驶的时候手不用离开方向盘，就能够开启排气制动。
我们试驾的车型配备的是普通的机械减震座椅，柳汽也提供皮质的气囊座椅供用户选装，为驾驶员带来更加舒适的驾乘体验。
啥是少片簧？它真的有那么多的优点吗？
说起来,少片簧已经不是什么新鲜事物了.但是到底什么是少片簧,少片簧一般有哪些比较明确的优势,却少有人能够说得清楚.今天我们就来聊聊少片簧.● 啥... 2017年02月06日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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